7,4, 11 vagy 22 kW? Egy- és háromfázisú töltés, és hogy mit tud valójában az autód

A töltők adatlapján 3,7, 7,4, 11 és 22 kW szerepel, az autók prospektusában pedig „11 kW-os fedélzeti töltő” vagy „7 kW AC”. Sokan ezért veszik meg a legerősebb töltőt, aztán csodálkoznak, hogy az autó ugyanolyan lassan töltődik, mint a szomszéd olcsóbb készülékével. Ebben a cikkben egyszerűen elmagyarázzuk, honnan jönnek ezek a számok, mi a különbség az egy- és háromfázisú töltés között, és hogyan derítsd ki, mennyit tud valójában az autód.

Honnan jönnek a számok? Feszültség × áram × fázis

A töltési teljesítmény három dologból adódik össze: a hálózati feszültségből (Magyarországon 230 V fázisonként), az áramerősségből (amper) és a fázisok számából. A képlet egyszerű:

1 fázis × 230 V × 16 A = 3,7 kW – ez a hagyományos hordozható „konnektoros” töltők és a kisebb egyfázisú fali töltők szintje.

1 fázis × 230 V × 32 A = 7,4 kW – az egyfázisú fali töltők maximuma.

3 fázis × 230 V × 16 A = 11 kW – a leggyakoribb otthoni háromfázisú megoldás.

3 fázis × 230 V × 32 A = 22 kW – a háromfázisú fali töltők csúcsa, a nyilvános AC oszlopok jellemző teljesítménye.

A háztartási konnektor ennél is kevesebbet ad: a Schuko aljzatot tartósan legfeljebb 10 A-rel érdemes terhelni, ami 2,3 kW – ezért tart 24–30 óráig egy autó feltöltése „sima konnektorról”.

Egy- és háromfázisú hálózat: mi van a házban?

A legtöbb magyar családi házban háromfázisú a csatlakozás (3×16, 3×20 vagy 3×32 A), a lakásokban és régebbi házakban gyakran csak egy fázis van. Háromfázisú hálózaton bármelyik töltő működik; egyfázisún csak az egyfázisú töltők, legfeljebb 7,4 kW-tal. Fontos részlet, hogy a töltő nem foglalhatja le a ház teljes áramát: egy 3×16 A-es csatlakozásnál a 11 kW-os töltő az összes rendelkezésre álló áramot elvinné, ezért ilyenkor vagy áramerősség-korlátozást állítunk be a töltőn (a legtöbb okos töltőnél 6–16 A között állítható), vagy terheléskezelő (dinamikus árammegosztó) egységet használunk, amely a ház többi fogyasztójától függően szabályozza a töltést. Erről a telepítésről szóló cikkünkben írtunk részletesen.

A másik oldal: az autó fedélzeti töltője

Itt jön a csavar, amit sokan nem tudnak. A töltő teljesítménye csak az egyik korlát; a másik az autóba épített fedélzeti töltő, amely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja az akkumulátornak. A tényleges töltési sebességet mindig a kettő közül a kisebb adja. Egy 22 kW-os fali töltő egy 11 kW-os fedélzeti töltős autót pontosan 11 kW-tal tölt – egy grammal sem gyorsabban.

A mai piacon nagyjából három csoport van. A 11 kW-os, háromfázisú fedélzeti töltő a legelterjedtebb: Tesla Model 3 és Model Y, Volkswagen ID.3/ID.4/ID.7, Škoda Enyaq és Elroq, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5 és 6, Kia EV3/EV6/EV9, BYD Dolphin, Seal és Sealion 7, Volvo EX30, Polestar 2, a BMW i4/iX alapból, a Mercedes EQA/EQB, valamint a legtöbb Peugeot, Opel, Citroën és Fiat modell. Ezeknél a 11 kW-os töltő a tökéletes választás.

22 kW-os fedélzeti töltő jóval ritkább, és gyakran felárért rendelhető: Renault Zoe (alapból), Renault Megane E-Tech és Scenic E-Tech (opció), Smart #1 és #3, Porsche Taycan és Audi e-tron GT (opció), Mercedes EQE/EQS (opció), BMW iX és i4 (opció), Nissan Ariya egyes változatai, valamint a Tesla Model S és X régebbi kiadásai. Ha a tiéd ezek közül való, a 22 kW-os fali töltő valóban feleannyi idő alatt tölt.

A harmadik csoport az egyfázisú, 7 kW körüli fedélzeti töltők: ide tartozik a Dacia Spring, a Hyundai Kona Electric 39 kWh-s változata, a Mazda MX-30, az MG4 Standard, az MG ZS EV, a Nissan Leaf, több Toyota és Lexus modell, valamint szinte az összes plug-in hibrid (3,7 vagy 7,4 kW). Ezeknél az autóknál különösen fontos a következő pont.

A csapda: egyfázisú autó háromfázisú töltőn

Ha az autód fedélzeti töltője egyfázisú, akkor a háromfázisú töltőből is csak egy fázist tud használni. Egy 11 kW-os fali töltő fázisonként 16 A-t ad, tehát az egyfázisú autó ezen legfeljebb 3,7 kW-tal tölt – hiába van 11 kW a töltő oldalán. Egy 22 kW-os töltő viszont fázisonként 32 A-t ad, így ugyanez az autó 7,4 kW-ot kap belőle. Egy Dacia Spring vagy egy plug-in hibrid tulajdonosának tehát paradox módon a 22 kW-os (vagy a 7,4 kW-os egyfázisú) töltő éri meg, nem a 11 kW-os.

Egy dologra érdemes figyelni: a 32 A-es egyfázisú töltés aszimmetrikusan terheli a hálózatot, ezért a rendelkezésre álló csatlakozási teljesítményről és az esetleges egyfázisú korlátról érdemes az áramszolgáltatónál vagy a villanyszerelőnél érdeklődni.

Mennyi idő alatt tölt? Számok egy 60 kWh-s akkumulátorra

Konnektorról, 2,3 kW-tal: körülbelül 27 óra. Egyfázisú 3,7 kW-os hordozható töltővel: 17 óra. Egyfázisú 7,4 kW-tal: 9 óra. Háromfázisú 11 kW-tal: 6 óra. Háromfázisú 22 kW-tal: 3 óra. A gyakorlatban ritkán töltünk nulláról, a napi 30–50 km-hez szükséges 6–10 kWh 11 kW-tal egy óra alatt megvan, és egy éjszaka bőven elég a teljes feltöltéshez még 3,7 kW-tal is. Részletes táblázat a töltési időkről szóló cikkünkben.

Melyik teljesítményt válaszd?

Ha az autód 11 kW-ot fogad és háromfázisú a hálózat: 11 kW-os fali töltő vagy 11 kW-os hordozható töltő CEE 16 A dugóval – ez a legjobb ár-érték arányú, jövőálló megoldás, hiszen a következő autód is szinte biztosan 11 kW-os lesz. Ha az autód 22 kW-ot fogad, vagy egyfázisú és 7,4 kW-os fedélzeti töltője van, a 22 kW-os töltő a jó választás – a 3×32 A-es bekötés feltételével. Ha csak egy fázis van a lakásban, a 7,4 kW-os egyfázisú fali töltő vagy egy egyfázisú 32 A-es hordozható töltő a megoldás. És ha alkalmi, ritkább töltésre kell, vagy egy második autóhoz, egy 3,7 kW-os, Schuko-dugós hordozható töltő is bőven megteszi. Ezekről a 11 vagy 22 kW és a hordozható vagy fali cikkünkben is írtunk.

Összefoglalás

A kilowatt-szám a fázisok számából és az áramerősségből adódik: 1 fázison 3,7 vagy 7,4 kW, 3 fázison 11 vagy 22 kW. A tényleges sebességet viszont mindig a töltő és az autó fedélzeti töltője közül a gyengébb határozza meg – a legtöbb autó 11 kW-ot fogad, az egyfázisú fedélzeti töltős modellek pedig egy 11 kW-os töltőn csak 3,7 kW-tal töltenek. Ha nem vagy biztos benne, mennyit tud az autód, írd meg nekünk a típust és az évjáratot – megmondjuk, és ajánlunk hozzá megfelelő töltőt, készletről, 2 év garanciával.